De A8L is ondanks zijn Security-jas en quattro vierwielaandrijving de lichtste bepantserde limousine in zijn klasse. De aangepaste onderdelen - welke dat zijn, daar doet Audi logischerwijs geheimzinnig over - zijn in een aparte productieruimte gemonteerd; een proces waar zo’n 450 uur in gaat zitten.

Handgranaat
In ieder geval zorgt speciaal staal, gelamineerd glas en specifiek aluminium voor een sterke basis van de bodem, carrosserie en portier(ruiten). Het resultaat is een VR7 gecertificeerde limousine, waarbij verschillende beplating zelfs aan de criteria van VR9 en VR10 voldoet. Een handgranaat of kogelregen krijgt zo geen vat op de auto - en uiteraard de inzittenden. De A8L Security kan zelfs een lading springstof uit het testprogramma weerstaan, al zijn die er in de praktijk natuurlijk in allerlei soorten en maten.

Communicatie-box
De bagageruimte bevat een communicatie-box waaruit extra veiligheids- en communicatiesystemen worden aangestuurd, waaronder een intercom met microfoons rondom en een luidspreker in de grille. Een extra accu is eveneens standaard, maar verstevigde bescherming voor die accu en de brandstoftank is optioneel. Uiteraard is ook een brandblusser beschikbaar, waarmee automatisch de wielkasten, bodem, brandstoftank en motorruimte worden beschermd zodra er brand is of dreigt.

Frisse lucht
Voor de inzittenden is altijd in een beveiligde ruimte frisse lucht in cartridges achter de hand, zodat deze in een noodsituatie via het ventilatiesysteem van de auto worden benut. Verder is het interieur niet van luxe verstoken gebleven, massagestoelen, Rear Seat Entertainment met TV-tuner, klaptafeltjes, BOSE Audio en een koelkastje, het is allemaal mogelijk.

Nooduitgang
Een beetje serieus gepantserde auto komt ook niet zonder rookgenerator, sirenes, LED-lampen, datarecorder, een extra camera en banden die lekgestoken alsnog 80 km/u mogen rollen. Bijzonder is wel de beschikbaarheid van verwarmde zijruiten. Patent heeft Audi op de nooduitgangfunctie van de deuren. Met een druk op een verzegelde knop en een ruk aan de deurhendel haalt de deur los van de carrosserie. Wie durft?

V8 of V12
Het toegenomen gewicht van de A8L Security vraagt om een flinke motorisering. Audi monteert de 4.0 TFSI met 435 pk die deze A8 in 7.5 seconden naar 100 laat sprinten. Gemiddeld verbruik? 10.9l/100km. Aan de absolute top staat de 6.0 W12 met 500 pk, die dezelfde sprint in 7,1 seconden aflegt en begrensd 210 km/u bereikt. De eerste exemplaren worden vanaf de herfst uitgeleverd.