Ook al wordt in het segment van de midi-SUV's vaak een diesel besteld en zijn de Amerikanen blij met een benzine-V6, een viercilinder benzinemotor heeft toegevoegde waarde. Al was het voor de prijs en het verbruik. De Duitsers hebben het licht gezien en zetten nu de GLK 200 en GLK 250 op de prijslijst.

De viercilinders in kwestie kennen we uit onder meer de A- en B- Klasse en vertegenwoordigen een tweeliter turbomotor met 184 pk en 211 pk. Terwijl de GLK 200 altijd een zesversnellingsbak krijgt aangemeten, is de GLK 250 voorzien van de 7G-Tronic Plus automaat.

Met een CO2-uitstoot van 168 gram/km en 164 g/km voor het nieuwe duo - en 173 gram als de GLK 250 met 4Matic is uitgerust - is de GLK op benzine stukken betaalbaarder en zuiniger geworden. Prijzen beginnen bij 47.490 euro voor de GLK 200 en 51.895 euro voor de GLK 250. De GLK 250 4Matic vereist een investering van 55.351 euro.