Gezien de 308 SW een stationwagon is, is deze tweede variant meer dan welkom. Zeker omdat in het voorjaar van 2014, waneer de Autosalon plaatsvindt, ook de BlueHDI 120 diesel het motorpalet zal aanvullen. Met een CO2-uitstoot van 82 gram voor de 308 met die diesel komt hij dan als een van de weinige modellen in het segment in aanmerking voor 14% bijtelling. Het is goed mogelijk, maar nog niet zeker dat de 308 SW BlueHDI 120 ook binnen de begeerlijke grens zal vallen. Daartoe mag de CO2-uitstoot voor de 308 SW niet hoger zijn dan 85 gram. Het antwoord laat nog even op zich wachten.

Uiteraard wordt de 308 SW ook met de andere motoren uit het leveringsprogramma van de vijfdeurs 308 leverbaar. Nadere specificaties, waaronder zijn lengte en bagageruimte, volgen nog. We zijn in ieder geval niet bezorgd dat potentiele kopers iets tekort zullen komen.