De Continental GT V8 S schopt het tot 528 pk en 680 Nm aan koppel, een toename van 21 pk en 20 Nm ten opzichte van de standaard GT V8. De honderdsprint kan dan in 4,5 seconden, tegen 4,8 tellen voor de gewone V8, en de S-versie dendert vrolijk door naar een top van 309 km/u. De convertible snelt in 4,7 seconden naar de honderd en haalt een topsnelheid van 307 km/u.

S-modus
Het potentieel wordt via een achttraps automaat met aangepaste overbrengingsverhoudingen in goede banen geleid. In S-modus zou de transmissie nog alerter zijn en tevens laat deze modus hogere toerentallen toe. De GT V8 S coupé neemt ‘genoegen’ met gemiddeld 10,6 l/100 km (246 g/km CO2) en de convertible 10,9 l/100 km (254 g/km CO2).

20-inch wielen
De S-versie van de Continental is te herkennen aan extra spoilers, aangepaste uitlaateindstukken en speciale 20-inch S-wielen. Verder ligt de S-versie 10 millimeter dichter bij het asfalt en is vering en demping stugger van snit. De software van het elektronisch stabiliteitsprogramma is herschreven met een meer sportieve insteek. Begin volgend jaar start Bentley met de levering van de eerste exemplaren van de Continental GT V8 S. Een prijs is nog niet bekend.