Voor de aandrijving zorgt een driecilinder 1.5 liter TwinPower turbomotor, goed voor 231 pk en 320 Nm aan koppel, gecombineerd met een elektromotor van omgerekend 131 pk en 250 Nm. De verbrandingsmotor drijft de achterwielen aan, de elektromotor die voorwielen. Het gecombineerd vermogen bedraagt 362 pk en aan koppel staat 570 ter beschikking. Genoeg om de i8 in 4,5 seconden naar de honderd te laten versnellen. De top is begrensd op 250 km/u.

Chemisch gehard glas
De i8 is 4,7 meter lang, bijna 2 meter breed en weegt slechts 1.490 kilogram, dankzij veelvuldig gebruik van het lichtgewicht CFRP. Verder is het glas chemisch verhard, wat een gewichtsbesparing van 50 procent oplevert, noteren we aluminium wielen en een instrumentarium uit magnesium. De gewichtsverdeling is met een verhouding van 50:50 over voor- en achteras ideaal. De i8 kan bij een snelheid van 120 km/u zo’n 35 kilometer elektrisch afleggen. De totale actieradius bedraagt volgens zijn makers meer dan 500 kilometer. Het gemiddeld verbruik ligt op 2,5 l/100 km, wat neerkomt op 59 g/km CO2.