Momenteel is de Orlando alleen leverbaar met een 1.8 liter benzine of 2.0 liter diesel. Hoewel met de dieselvariant niets mis is, laat zijn benzinebroer wat punten liggen als het om prestaties en verfijning aan komt. Chevrolet kan putten uit de motorvoorraad van Opel en gaat nu ook de 1.4 Turbo in de Orlando motoren. Met 140 pk krijgt de stoere MPV er geen kracht bij, maar het koppel van 200 Nm zet wel zoden aan de dijk. Daarnaast is de 1.4 Turbo door zijn aard en de toepassing van start/stop-techniek stukken zuiniger en bedraagt het gemiddelde verbruik 6.2 l/100km.

Tegelijkertijd maakt Chevrolet bekend de 2.0 liter diesel zuiniger te hebben gemaakt door elektrische stuurbekrachtiging te monteren en gebruik te maken van start/stop-techniek. De winst bedraagt maximaal 11 procent in de gemiddelde verbruikscyclus. Aanvullende verbeteringen die nieuw zijn voor de Modeljaar 2013-versie van de Orlando zijn de beschikbaarheid van een achteruitrijcamera en een neerklapbare stoel voor de voorpassagier.