De Polo BlueGT slaat een brug tussen de 1.2 TSI 105 pk en de GTI met 180 pk. Zijn 1.4 TFSI is uitgerust met cilinderuitschakeling waardoor 140 pk vermogen toch heel zuinig uit de verf komt. Gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak bedraagt het vebruik 4.6 l/100km en bedraagt de CO2-uitstoot 106 gram. Wanneer je de BlueGT met zeventraps DSG bestelt gaat er nog een grammetje vanaf. Volkswagen heeft om dit lage verbruik te bereiken (de Audi A1 met dezelfde motor lust een klein slokje meer) de wagenbodem gladgemaakt en sideskirts van de Polo BlueMotion toegepast. Ook monteert Volkswagen een specifiek achterspoiler. Het resultaat is er naar want de Polo BlueGT ziet er lekker vlot uit, waarbij 17 inch lichtmetaal, een sportonderstel, leder stuurtje en sportief getinte bekleding ook nog en duit in het zakje doet. Navigatie en xenon is optioneel. Beide uitvoeringen komen in aanmerking voor 20% bijtelling en vrijstelling van wegenbelasting tot 2014. 

Rijimpressie volgt!