Het BlueMotion-concept kenmerkt zich door aanpassingen aan exterieur en techniek, gericht op het verlagen van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Subtiele aërodynamische aanpassingen aan de grille en bodemplaat dragen daar onopvallend aan bij. Verder zorgt een ander type band met verhoogde bandenspanning voor een lagere rolweerstand. Motorisch zijn de aanpassingen ook niet al te groot. De bestaande 1.9 TDI dieselmotor bleef met een vermogen van 105 pk en een koppel van 250 Nm even krachtig, maar kreeg wel een standaard roetfilter en een gewijzigd motormanagement. Gecombineerd met een langere 3e, 4e en 5e versnelling daalde het verbruik met 0,6 l/100km tot slechts 4,5l/100km. De CO2-uitstoot zakt daardoor van 135 naar 109 g/km. Met zo’n 1 op 22 kun je dan wel even vooruit met de 55 liter brandstoftank.

Voor wie niet wil wachten: de blauwe Duitser is eind september al te bewonderen op de International Motor Show (IAA) in Frankfurt. Volkswagen heeft ook bekend gemaakt dat er nog meer BlueMotion modellen in de pijplijn liggen.