Laten we even snel doornemen wat ze allemaal voor ons in petto hebben.
Allereerst de Winter Up!, een voorbode voor de cross Up! die in 2013 op de markt komt. Het vijfdeurs model heeft een snowboard-/skidrager die op de dakrails is gemonteerd en een 'coole' kleurstelling.

Gaan we verder met de X Up! die tevens gebaseerd is op de toekomstige vijfdeurs cross up!. De X Up! is bedoeld voor offroad en avontuurlijk rijden en dat komt mede tot uiting in z’n robuuste uiterlijk.

Kennelijk heeft Volkswagen het wel op Zwitsers want die krijgen hun eigen Swiss Up!. De Swiss up! is ontworpen in 'Alpensfeer' met Zwitserse kleurstelling zowel buiten als binnen waar ruimte is gemaakt voor Zwitserse zakmessen.

De bestelauto versie krijgt, niet verrassend, de naam Cargo Up!. Deze bestelwagen met compacte afmetingen is zeer wendbaar heeft een laadvolume van 1.400 liter en een laadvermogen van 426 kg en is daarmee ideaal voor in drukke steden. Handig dus voor pizzabezorgers en koeriers.

De Up!’s die zeker dit jaar nog op de markt komen zijn de vijfdeurs, BlueMotionTechnologies en automaat. De vijfdeurs up! is nu al bestelbaar en komt in augustus op de markt. De drie- en vijfdeurs up! worden vanaf nu ook geleverd in BlueMotion Technology-uitvoering met Start/Stop, batterij-regeneratie, banden met lage rolweerstand en een met 15 mm verlaagd onderstel. Hierdoor daalt het gemiddelde verbruik flink - Co2: 96 g/km voor de 60 pk-versie en Co2: 98 g/km voor de 75 pk-uitvoering. Daarmee kan er dus vanaf 1 juli BPM-vrij worden gereden met de heilige ‘14% bijtelling’. Vanaf de zomer is ook een automatische vijftraps transmissie leverbaar voor de Up!.

Voor wie nog zuiniger wil is er de De Eco Up! is geschikt voor CNG. Hij komt eind 2012 op de markt. Zijn 1,0-liter driecilinder levert 68 pk, en heeft een Co2 uitstoot van 79g/km.

Up! naar Geneve dus om deze kleintjes te bewonderen!