Voorheen waren de 2.0 EcoBoost uitvoeringen uitsluitend leverbaar met de PowerShift-transmissie met dubbele koppeling. Nu is de turbomotor met 203 of 240 pk in de S-MAX en Mondeo ook te koppelen aan een zesbak. De 240pk sterke varianten zijn daardoor de snelste productieversies van de Mondeo en S-MAX tot nu toe.

Ford geeft voor de Mondeo 2.0 Ecoboost in de meest krachtige uitvoering een 0-100 tijd op van 7.3 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. De S-MAX met dezelfde aandrijving accelereert doet er drietienden langer over en haalt maximaal 240. Het verbruik van het duo ligt nog iets lager dan de gelijk gemotoriseerde varianten met Powershift; de Mondeo scoort 7.6 liter en verdient een B-label, de S-MAX consumeert een halve liter meer en komt voor het predikaat C in aanmerking.

De nieuwe Mondeo en S-MAX 2.0 EcoBoost met handgeschakelde 6-versnellingsbak worden vanaf medio oktober geproduceerd in de Ford-assemblagefabriek in Genk. Prijzen voor dit krachtsvertoon zijn als volgt. De 203 pk variant staat in de showroom als Mondeo Titanium voor 34.995 euro. Met 240 pk onder de kap ben je aangewezen op de S-edition die net geen 42 mille kost. Voor een S-MAX met dezelfde dosis peekaa’s betaal je 47.916 euro en dan staat ook een S-edition voor de deur. Wie aan 203 pk genoeg heeft is 45.326 euro kwijt. De 2.0 Ecoboost 203 pk is er ook in de Titanium uitvoering en kost dan 41.376 euro.