De Q5 Hybrid quattro is er om kracht te verkopen in een extra groen jasje. Want met de 211 pk sterke turbobenzinemotor aan de basis komt de Duitse, compacte SUV niets tekort! Omdat zowel de elektromotor als de krachtbron de wielen kan aandrijven spreken we van een parallelhybride. Het batterijpakket weegt 38 kg en is onderin de safe-zone van de auto geplaatst. Voor het totale hybridesysteem geeft Audi een meergewicht van 130 kg op. Door gebruik te maken van een aluminium motorkap en achterklep en nieuw ontworpen 19 inch velgen kan dit enigszins worden gecompenseerd. Hierdoor blijft de Q5 Hybrid onder de 2000 kg-grens.

Onder gunstige omstandigheden, tot zo'n 60 km/u, kan de Q5 hybrid zich volledig elektrisch voortbewegen over een afstand van ongeveer drie kilometer. De maximale 'elektrische' snelheid bedraagt 100 km/u. Maar omdat een gecombineerd vermogen van 245 pk en 480 Nm ook naar meer smaakt, meldt Audi dat hun hybridespruit in zeven tellen op de honderd zit en 222 km/u kan bereiken. Schakelen is daarbij niet nodig; de transmissie kiest zelf één van de acht beschikbare verzetten. Als bestuurder heb je daarbij ook nog keuze uit drie rijmodi: EV (elektrisch), D(rive) of S(port). In die laatste modus is er een energy boost beschikbaar. Om de energiestromen en -voorziening zichtbaar te maken maakt Audi gebruik van een nieuw instrumentarium.

Bij een alledaagse rijstijl werken de twee motoren zo efficient mogelijk samen om tot een laag brandstofverbruik te komen. Daartoe wordt onder meer elektriciteit opgewekt uit remenergie.De Q5 Hybrid legt 100 km af met zeven liter Euro en stoot dan 160 gram CO2 uit. Ter vergelijk: de standaard Q5 2.0 TFSI 211 pk met S tronic 'doet' 8.5l/100km. Een nette winst, maar niet zuinig genoeg om bij ons extra financieel voordeel op te leveren in de vorm van lagere bijtelling. Niet dat dat per se een vanzelfsprekendheid is, alleen Lexus is daar met de RX 450h in geslaagd.

Op de Auto Show van Los Angeles gaat Audi's nieuwste telg uit de doeken. Eind 2011 komt de nieuwe Q5 Hybrid op de Nederlandse markt. Prijzen en uitrustingsspecificaties worden ongetwijfeld eerder vrijgegeven.