Met de C-MAX en Grand C-MAX heeft Ford in een klap twee opvolgers voor de bestaande generatie, en breidt daarmee het aantal MPV-modellen in de modelfamilie rap uit. Bovendien is het model de basis voor de eerste (plug-in)hybride modellen die de Duitsers in 2013 gereed hebben.

Het leveringsprogramma van de C-MAX en Grand C-MAX bestaat in ons land uit de Trend en Titanium-uitvoering. Zes airbags, ESP en ABS, airconditioning, mistlampen vóór, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare portierramen rondom en centrale portiervergrendeling met afstandsbediening zijn altijd standaard. Ook het stuurwiel en de versnellingspookknop zijn bekleed met fraai leder. De Grand C-MAX heeft daarnaast elektrisch bedienbare kindersloten, schuifdeuren en een veiligheidscontrolesysteem achterin aan boord. Een extra zitrij in de Grand C-MAX is optioneel. Tegen inlevering van 800 euro tovert Ford de auto om in een zevenzitter.

Als Titanium trakteert Ford traditiegetrouw met flink veel luxe. Zestien inch lichtmetalen wielen en chroomlijsten aan de koets, dual zone automatische airconditioing, LED interieurverlichting, een startknop, regen- en lichtsensor, een luxueuzer afgewerkt interieur, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en elektrische voorruitverwarming. Daarnaast biedt de Titanium een audiosysteem met CD-speler, elektrisch bedienbare kindersloten (C-MAX), een USB-aansluiting, Bluetooth technologie en spraakbediening.

Verder heeft Ford diverse aantrekkelijk geprijsde pakketten in het leven geroepen om de standaarduitrusting ‘voor weinig’ uit te breiden met extra luxe, veiligheid en gadgets zoals navigatie en parkeersensoren, dodehoekdetectie, bandenspanningsensoren en adaptieve cruisecontrol. Op de optielijst is ook een elektrisch te openen achterklep en een achteruitrijcamera te vinden.

Voor het nieuwe duo staan vier benzine- en vier dieselmotoren paraat. Een 1.6 Ti-VCT benzine is er met 105 of 125 pk, en daarnaast zijn twee SCTi Ecoboost turbomotoren met diezelfde cilinderhoud beschikbaar. Ze leveren naar keuze 150 of 180 pk met maximaal 270 Nm. Die laatste laat de C-MAX in 8.5 seconden naar honderd snellen en realiseert een gemiddeld verbruik van 6.6 l/100km. De C-MAX is ook leverbaar als 125pk sterke 1.6 16v Flexifuel die op zowel reguliere benzine als E85 (bio-ethanol) kan rijden. Dieselaars kunnen kiezen uit de 1.6 en 2.0 TDCi, beide in twee varianten met 95, 115, 140 en 163 pk. De tweeliters kunnen gecombineerd worden met de nieuwe Powershift transmissie. Met de 1.6 TDCi diesel blijft het gemiddelde verbruik steken op 4.6l/100km en 119 gram CO2.

De nieuwe Ford C-Max Trend met 105pk sterke 1.6 Ti-VCT benzinemotor heeft een vanafprijs van 24.130 euro. Met 95pk sterke TDCi dieselmotor kost-ie 27.050 euro. De meerprijs van de Titanium uitvoering bedraagt 1750 euro. Voor de Grand C-MAX gelden prijzen van respectievelijk 25.380 euro en 29.016 euro.