De Mitsubishi ASX in de showroom heeft een geheel nieuwe 1.8 liter direct-ingespoten ClearTec turbodieselmotor. Net als de later arriverende benzineversie heeft de ASX altijd voorwielaandrijving. Standaard aan boord heeft de Japanner ondermeer 7 airbags, radio/cd-speler, stabiliteit- en tractiecontrole en ClearTec-besparingsmaatregelen zoals een start/stop-systeem, recuperatie, banden met een lage rolweerstand en elektrische stuurbekrachtiging.

Als het ASX met dieselmotor moet zijn is er keuze uit een variant met 115 of 150 pk. Beide versies hebben 300 Nm trekkracht en verbruiken 5.5l/100km. De meest krachtige oliestoker is voorbehouden aan het uitrustingsniveau met alle luxe (Intense.) De 115 pk diesel levert Mitsubishi als Intro Edition, met onder andere climate control, 16 inch lichtmetalen velgen, een regen- en lichtsensor, een multi colour display en een met leer bekleed stuurwiel.

De 1.6 benzinemotor levert 116 pk en scoort 154 Nm trekkracht. Het gemiddelde verbruik blijft steken op 5.9l/100km, waarmee de Japanner goed is voor een B-label en 20% bijtelling voor zakelijke rijders. Evengoed sprint de ASX 1.6 in 11,4 seconden van 0 naar 100 en bedraagt de topsnelheid een respectabele 183 km/uur.

De ASX 1.6 is er in drie uitvoeringen; als Inform, als Intro Edition (net als de diesel) en als Intense. Die laatste is het meest compleet en voegt aan het niveau van de Intro nog grotere 17” lichtmetalen velgen, een glazen panoramadak met LED-sfeerverlichting, privacy glass, een keyless entry system met start/stop knop, parkeersensoren en Super Wide HID xenonverlichting aan toe.