De Auris Hybrid maakt gebruik van dezelfde aandrijflijn als de Prius, met 136 pk totaalvermogen uit een 1.8 VVTi en krachtige elektromotor. De E-CVT transmissie maakt schakelen overbodig. Net als zijn grotere, maar duurdere broer kan de Auris ook kortstondig volledig elektrisch rijden. Het verbruik is door de bank genomen ook identiek; de Auris Hybrid lust 3.8l/100km en stoot dan 89g/km CO2 uit.

De Full Hybrid Auris – zo heet-ie officieel - is leverbaar in drie uitvoeringen: Aspiration (22.990 euro), Dynamic (24.900 euro) en Executive (26.900 euro). Standaard zijn onder meer, automatische airconditioning, Cruise Control, Vehicle Stability Control, Traction Control, elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels, mistlampen voor en zeven airbags.

Als Dynamic komt daar nog een cameradisplay in de binnenspiegel als parkeerhulp, en heeft verder ook een regen- en lichtsensor, smart entry, automatisch dimmende binnenspiegel, Bluetooth bediening vanaf het stuur met spraakherkenning en 17 inch lichtmetalen velgen bij. De meest luxueuze Executive pakt nog uit met alcantara bekleding, Bluetooth Music Streaming, geïntegreerde Full Map navigatie met schermweergave van de parkeerhulp en parkeersensoren achter.

De Full Hybrid Auris krijgt een leaseprijs krijgt van 375 euro per maand (48 mnd/20.000 km) en is per direct bestelbaar, om vanaf deze zomer de Toyota-dealer binnen te rijden.