De Qashqai heeft dezelfde buitenmaten als een Ford Focus en heeft ook dezelfde (uitstekende) rijeigenschappen claimt Nissan. Dat lijkt ons een beetje sterk, aangezien de Qashqai een soort van SUV is en de Focus lager op de weg ligt. Je kunt de auto met zowel twee- als vierwielaandrijving bestellen en er is keuze uit vier motoren. Het aanbod begint bij de 1.6 liter benzine motor met 115 pk. De tweede benzine motor is een 2.0 liter met 140 pk. De andere 2.0 liter is een op diesel rijdende motor met een vermogen van 150 pk. Er kan ook gekozen worden voor een 1.5 liter diesel, deze levert 106 pk. Ook qua schakelen heb je vier opties. Mensen die zelf willen schakelen kunnen vijfversnellingsbak kiezen of een bak met zes versnellingen, mensen die veel in de file staan, en wie doet dat niet in Nederland, kan misschien beter voor de CVT (continu variabele transmissie) variant gaan of kiezen voor de zestraps automaat.

In het interieur valt op dat de bedieningselementen allen gericht zijn naar de bestuurder toe. Ook de ongewoon hoge middenconsole is een opvallend item in het interieur. Verder is het dashboardkastje gekoeld en kun je er vijftien blikjes in kwijt. Een stratenboek kun je kwijt in de A4 formaat portiervakken. Of een 0,5 liter flesje, wat je wilt. De Qashqai is standaard uitgerust met een bluetooth aansluiting voor de mobiele telefoon en de auto heeft een itelligent key. Mocht je de duurste uitvoering bestellen dan krijg je een navigatiesysteem met een achteruitrijcamera. Er zijn vijf uitrustingsniveau’s waaruit je een keuze kunt maken. Dit zijn de Visia, Acenta, Tekna, Tekna Pack en Tekna Premium. Prijzen beginnen vanaf 22.345 euro en kunnen oplopen tot een bedrag van net geen 38 mille. Eind februari staat de Qashqai bij de dealer.