Volkswagen heeft de Variant door middel van een nieuw front het Golf VI DNA meegegeven. Daartoe zijn de horizontale koplampunits en brede zwarte grille met bijbehorende motorkap en een tweede horizontale luchtinlaat in de voorbumper uit de kast getrokken. Afhankelijk van de uitvoering zijn ook chroomaccenten aangebracht in de grille en luchtinlaat (Comfortline). De Highline geldt nog steeds als topversie en krijgt ook chromen accenten rond de mistlampen mee. Verder zijn de uitlaten niet langer verborgen op de TDI en TSI-versies en tot slot hebben Golf VI Variant kopers de keuze uit nieuwe wielen.

Het interieur ging drastisch op de schop, voortaan monteert VW het nieuwe dashboard uit de andere Golf VI-en. De cockpit kenmerkt zich door hoogwaardiger materialen en elementen uit de Passat CC, waaronder het stuurwiel, instrumentarium en aircopaneel. Nieuw voor de Golf Variant zijn handige hulpsystemen als ParkAssist en RearAssist - een achteruitrijcamera. Ook het populaire glazen panorama schuifdak is leverbaar in de Golf Variant.

Net als de andere Golf-modellen wordt de Variant in drie uitvoeringen geleverd: Trendline, Comfortline en Highline. De laatste vervangt de vroegere Sportline als topversie. Tot de standaarduitrusting van de Golf Variant behoren onder meer airconditioning, ESP, dagverlichting, dakrails, elektrisch bedienbare zijruiten, zes airbags en een in ongelijke delen neerklapbare achterbank.

De metamorfose heeft op motorisch vlak weinig consequenties, nog steeds doen de 1.4 80 pk, 1.6 102 pk en twee 1.4 TSI motoren dienst. Nieuw is wel de nieuwe common rail 1.6 TDI diesel met 105 pk, met een verbruik van 4.5l/100km en 119g/km CO2. Ten opzichte van de 1.9 TDI is de verbruikswinst significant: 0.7 liter. De BlueMotion-versie zal deze waarde nog overtreffen en zo voldoen aan de criteria voor 20% bijtelling. Voor de topmotorisering wordt opnieuw de 140 pk sterke 2.0 TDI toegepast. In combinatie met de TSI of TDI motoren kunnen automaatliefhebbers de DSG-transmissie bijbestellen.