Nog steeds is de Cupra het ultieme sportieve broertje uit de Seat stallen. Die laatste is immers met zijn honingraatgrille, zwarte buitenspiegelkappen, verlaging en ovale uitlaat pas écht sportief getooid. En laten we de gespierde bumpers en 18 inch wielen niet vergeten. In het interieur maken een sportstuur, kekke pedalen en kuipstoelen deel uit van het Cupra-recept. Onder de motorkap schuilt nog steeds de 2.0 TFSI met 240 pk, waarmee de gepeperde Spanjaard in 6.4 seconden naar 100 knalt. Standaard levert Seat de Cupra met XDS differentieel, ABS, ESP, bandenspanningsensoren, zes airbags en bochtenverlichting. Automatische airco, cruise control (...) en een radio CD-speler met 8 speakers en AUX-aansluiting.

Ibiza FR

Voor de Ibiza FR heeft Seat de 1.4 TSI in petto, goed voor 150 pk. Deze is gekoppeld aan zeventraps DSG, voorzien van een dynamischer programma dan de Ibiza 1.6 met DSG. Ook de Ibiza FR kan rekenen op het XDS differentieel, voor nog meer grip. Een verstandig besluit, gezien de hete adem die het merk kan voelen uit Italië (MiTo). Verder kan de FR rekenen op meer aanwezige bumpers, aangepaste grille, 17 inch wielen en dubbele uitlaat. Ook dit staaltje is uitgerust met zes airbags, cruise control, automatische airco, bochtenverlichting en radio/cd/mp3 met AUX.

Liefhebbers hoeven nog maar weinig geduld te hebben; tegen de zomer staat het duo bij de dealer.