Seat verwacht veel van de Exeo en zet breed in met veel motorisaties en uitrustingsniveau’s. Het motorpalet omvat de 1.6 met 102pk, een 1.8 Turbo die 150 pk sterk is en de 2.0 TSI, goed voor 200 pk. Deze benzinemotoren hebben allemaal een C-label. Dieselen kan uitsluitend met de 2.0 TDI, in 120, 143 of 170 pk variant. Die laatste heeft ook een C-label, de andere twee een groenere B. In alle gevallen zijn de motoren gekoppeld aan een zesbak.

Voor de Exeo zijn drie uitrustingsniveaus beschikbaar, waarbij de Reference aan de basis staat. Maar met ESP, 7 airbags (incl. knieairbag), automatische airco, een boordcomputer en elektrische portierruiten voor en achter ben je allerminst karig bedeeld. De Exeo Style voegt hier onder andere 16 inch lichtmetalen wielen, cruise control, parkeersensoren achter, licht- en regensensor, multifunctioneel stuurwiel, alarmsysteem en aluminium sierlijsten in het interieur aan toe. Met de Style als basis, kenmerkt de Exeo Sport zich met name door extra features als een sportinterieur en sportonderstel, 17 inch lichtmetalen wielen en donkergetinte ruiten achter. Interessante uitrusting als een zonnedak met zonnecellen, Bi-Xenon koplampen en een infotainmentsysteem met ondersteuning voor MP3, MPG4, iPod, USB en Bluetooth is tegen meerprijs leverbaar.

Maar om de vroege kopers het makkelijk te maken heeft Seat twee introductiepakketten samengesteld, leverbaar op de Style-uitvoering. Het First Edition-pakket bestaat uit zwarte of beige lederen bekleding en het Winterpakket. Dit pakket bestaat uit verwarmbare voorstoelen, een koplampreinigingsinstallatie en verwarmbare ruitensproeierkoppen. Het First Edition-pakket heeft een waarde van ruim 2000 euro, maar Seat rekent tot en met vijftien juni 795 euro. Het Executive-pakket voegt daar nog 17 inch lichtmetalen Modena-wielen en Bi-Xenon-koplampen met het Advanced Front Lighting System (AFS) aan toe. Je betaalt hiervoor 2295 euro.