Met een lengte van driemeter en toch plaats aan 3 volwassenen en een kind is de iQ een ruimtewonder te noemen. Desondanks is er plaat voor negen airbags, waaronder een curtain airbag achterin. Met de stoelen neergeklapt is er 242 liter bagageruimte.

In het vooronder ligt een eenliter benzinemotor met 68 pk, een verbruik van 4.3l/100km, dat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 99g/km en goed voor een bijtelling van 14%. Optioneel is deze leverbaar met een CVT. Daarnaast staat een 1.4 dieselmotor klaar met liefst 90 pk, gekoppeld aan een zesbak, verbruikt 4.0l/100km en stoot 104 g/km uit. Goed voor een B-label. Rond de zomer volgend jaar volgt een 1.3 liter benzinekrachtbron met start-stopsysteem.

Beide versies zijn leverbaar als iQ Comfort en iQ Aspiration. De Comfort beschikt over 15 inch lichtmetaal, airco, lederen stuur en pook, elektrische ramen en spiegels, radio/CD, ESP en tractiecontrole. De Aspiration is nog completer, met onder meer automatische airco, regen- en lichtsensor, mistlampen en chromen sierlijst. Leder en navigatie is optioneel.

Er zijn nog geen definiteve prijzen bekend. De richtprijzen van de Comfort en Aspiration 1,0 liter zijn respectievelijk 13.000 en 14.000 euro, onder voorbehoud van de nieuwe belastingmaatregelen.