Groter dan 3,96 meter lengte, 1,72 meter hoogte en 1,68 meter breedte is de Qubo niet. Dat maakt de Italiaan verassend wendbaar, maar ook flexibel. Naast een groot aantal opbergvakjes en – ruimten is er een bagageruimte met maximaal 650 liter in de normale interieuropstelling beschikbaar. Als het moet kunnen er spullen van maximaal 2.5 meter lengte worden vervoerd en is de maximale laadruimte 2500 liter groot, iets waar dit type auto altijd goed op weet te scoren. De achterbank is neer te klappen op verschillende manieren en kan zelfs helemaal weggenomen worden. Er is zelfs een passagiersstoel beschikbaar welke omgevouwen kan worden tot tafel. Fiat predikt dat er wel zestien verschillende configuraties mogelijk zijn. De schuifdeuren aan weerszijden maken de toegang tot slot lekker praktisch in nauwe parkeervakken of bij het inladen van grote spullen.

De Qubo is leverbaar in twee versies. Aan de basis staat de ‘Active’ en wordt later leverbaar. Waarschijnlijk zullen we de ‘Dynamic’-uitvoering met zijn rijkere uitrusting vaker gaan zien. Hoe dan ook is is met EBD, stuurbekrachtiging en voor- en zijairbags altijd standaard. Optioneel zijn onder andere 16 inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren, aluminium dakrails, climate control en een lederen stuur met Blue&Me èn radiobediening beschikbaar.

Het motorpalet is eenvoudig; Er is keuze uit een 73 pk sterke 1.4 benzinemotor of een 1.3 Multijet met 75 pk. Deze laatste is volgend jaar leverbaar. Beiden laten de Qubo niet harder rijden dan 155 km/u maar zijn wel relatief zuinig (7.1l/00km, C-label voor benzine en 4.6l/100 km voor 1.3 Multijet). Op verzoek is de diesel ook met gerobotiseerde handbak Dualogic leverbaar.