De Insignia veegt de Vectra van tafel en toont zich als een dynamische middenklasser met een elegant silhouet. Bijzonder opvallend zijn de gespierde flanken van het model. Het design heeft ook zijn gunstige uitwerking op de luchtweerstandscoëfficiënt, die bedraagt 0,27. Zowel de vier- als vijfdeurs carrosserievariant meet 4.83 meter en kent een wielbasis van 2.74 meter, wat in alle opzichten weer een trede hoger is.

De Insignia zal vanaf het begin aangeboden worden met een ruim aanbod aan motoren. Er zullen zeven krachtbronnen beschikbaar zijn, die allemaal voldoen aan de Euro 5 emissienormen en gekoppeld worden aan een zesversnellingsbak. Er zijn vier benzinemotoren, van een 115-pk viercilinder tot en met een V6 met 260 pk. Drie nieuwe turbodiesels met directe inspuiting, speciaal voor de Insignia ontwikkeld, hebben een cilinderinhoud van 2,0-liter en maximumvermogens van 110 tot 160 pk.

Het nieuw ontwikkelde chassis kan voorzien worden van het innovatieve, geïntegreerde FlexRide mechatronic systeem en het geavanceerde adaptieve 4x4-systeem. Daarmee belooft de Insignia grensverleggend te zijn.

De vier- als de vijfdeurs zullen vanaf het begin verkrijgbaar zijn. Later volgt nog een Stationwagon. De prijzen voor de nieuweling zullen uiterlijk dit najaar bekend worden gemaakt en eind dit jaar zullen de auto’s in de showrooms staan.