In de tweede helft van 2018 start de levering van de zogenaamde Mercedes eVito. Het model is onderdeel van een complete strategie met betrekking tot de volledige transportketen. De eVito is het eerste productiemodel dat binnen deze opzet wordt gelanceerd.

Actieradius

Het is overigens niet de eerste elektrische besteller van het merk. In 2010 kon de Vito E-Cell worden gekocht. De Vito heeft een 41,4 kWh batterij waarmee volgens het merk een actieradius wordt behaald van 150 kilometer. Verder kan de eVito 120 km/h rijden en heeft een laadvermogen van 1.000 kg en een laadvolume tot 6,6 kubieke meter.

Citan

Mercedes gaat de eVito in eerste instantie leveren met de lange en extra lange wielbasis. Tussen de wielen is plaats om het platte accupakket te monteren. Voor 2019 kondigt Mercedes een elektrische versie van de Sprinter aan, terwijl ook de volgende generatie Citan zich elektrisch zal kunnen voortbewegen. Dat laatste is niet vreemd. De Citan is immers een versie van de Renault Kangoo die al enkele jaren in een elektrische versie verkrijgbaar is.