De facelift van de Lexus GS heeft optische aanpassingen om het lijf zoals vernieuwd vormgegeven bumpers, de komst van Bi-LED koplampen en een opgewaardeerd interieur. De bestuurder kan rekenen op een groter scherm voor de boordcomputer, terwijl het infotainmentscherm van 12.3 inch nu betere graphics heeft. Het belangrijkste nieuwtje van de standaarduitrusting betreft de toevoeging van knie-airbags voor bestuurder en passagier.

Drie motoren

Onderhuids blijven de 2.5 liter viercilinder (GS 300h) en 3.5 liter zescilinder (GS 450h) trouw hun werk doen. De hybride sedan levert dan respectievelijk 223 pk of 345 pk, maar het echte werk komt van de GS F met 5.0 V8, die zijn 477 pk over de wegen buldert. Om dat vermogen zo goed en leuk mogelijk op de weg te houden monteert Lexus standaard een Torque Vectoring Differential met drie standen, Standard, Slalom en Track.

Prijzen

Voor de GS 300h en GS 450h zijn de prijzen lager uitgevallen dan voorheen. Het voordeel loopt op tot een paar mille want Lexus biedt de GS nu aan vanaf 46.795 euro (GS 300h) en 61.795 euro als het de GS 450h mag zijn. Liefhebbers voor de GS F betalen 155.474 euro.