Voor de Fiat 500X staan twee typen automatische transmissies klaar, een conventionele met negen verzetten of de DCT met dubbele koppeling. De eerste zien we terug op de 4x4 Multijet diesels en de 170 pk sterke 1.4 Turbo MultiAir met 4x4, terwijl de DCT-bak voor de voorwielaangedreven 1.4 Turbo MultiAir is weggelegd.

Zuiniger

Met die laatste combinatie is de 500X DCT te rijden vanaf 25.995 euro en dat is twee mille meer dan de handgeschakelde versie. Daar staat tegenover dat de 140 pk sterke turbomotor met die automaat 0.3 l/100km zuiniger werkt. Mooi meegenomen!

Uitrusting

Net als elke andere 500X behoren zaken als cruise control (inclusief snelheidsbegrenzer), elektrisch bedienbare ramen vòòr en achter, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, elektronische handrem, een 3,5 inch TFT display en een brandstofvulopening met Smart-Fuel waardoor een losse tankdop overbodig is tot de standaarduitrusting.