Goedkoper

De vanafprijs van de Q7 was eerst 78.590 euro. Nu wordt dat 74.990 euro. Je krijgt dan de 3.0 TDI quattro met 218 pk. Dat model wordt wel pas na de zomer geleverd. Kun je zolang niet wachten, dan komt Audi eerder al met de 3.0 TDI met 272 pk. Dat model kost 81.990 euro. Het vorige model, met 245 pk, moest nog minimaal 90.150 euro kosten. Dat scheelt dus ruim 10%. Het verschil is bij de 3.0 TFSI nog groter. Eerst kostte hij met 272 pk 3.0 TFSI minimaal 99.710 euro. In het nieuwe model krijg je 333 pk’s uit de 3.0 TFSI voor 83.990 euro. De prijs van de Q7 met 7% bijtelling, de e-tron, is nog niet bekendgemaakt, maar volgt snel.

Pakketten 

Standaard heeft de Q7 al een behoorlijke uitrusting (MMI radio, remassistent in noodgevallen, diefstalalarm, een Audi Sound geluidsinstallatie en ook smartphonekoppeling) maar net als bij andere modellen van Audi is de nieuwe Q7 te bestellen met een aantal pakketten. Zo kun je hem bestellen als Pro Line (€ 4.900 meerprijs), Pro Line plus (€ 10.900 meerprijs) en Pro Line S (€ 11.200 meerprijs). Als Pro Line krijg je de Audi Virtual Cockpit (kennen we uit de Audi TT), MMI Navigatie Plus (harddisk navigatie), parkeersensoren voor en achter en Audi Connect. De Pro Line Plus voegt daar weer meer luxe aan toe. Als Pro Line S krijgt hij het S-Line exterieur en een aantal sportievere opties (o.a. velgen, stuurwiel)

Juni

Halverwege maart is de nieuwe Q7 te bestellen. In juni moet hij vervolgens bij de dealer staan. Zoals hierboven gezegd, volgt de 218 pk sterke 3.0 TDI daar snel op. Ook de Q7 e-tron zal snel volgen.

UPDATE:
De Audi Q7 e-tron is bevestigd voor het eerste kwartaal van 2016. Audi's eerste plug-in hybride komt daardoor in aanmerking voor 15% bijtelling in dat jaar, omdat de CO2-uitstoot minder dan 50 gram bedraagt. Het gecombineerde dieselverbruik staat op 1.7 l/100km. Deze lage cijfers worden bereikt door het samenspel van de 3.0 TDI dieselmotor (258 pk) en een elektromotor (128 pk), samen goed voor 274 pk. Later dit jaar maakt Audi alle technische details bekend.