De Superb stond natuurlijk bekend om zijn enorme beenruimte achterin. Ook was de bagageruimte aanzienlijk. Toch bleek de zakelijke markt niet overweldigend geïnteresseerd te zijn. Waarschijnlijk doordat zijn roots bij de Volkswagen Passat lagen, die ondertussen al compleet vernieuwd werd, én in afmetingen toenam.

De nieuwe Superb belooft voor een deel een ander verhaal te worden. Het slagschip neemt iets in lengte toe, krijgt een vijfde deur en wordt gebaseerd op het onderstel van de Volkswagen Golf. Dat betekent een kleinere wielbasis, maar de plaatsing van de motoren – nu dwars in plaats van in lengterichting – zorgt voor een efficiëntere ruimtebenutting. Het interieur belooft een meer premium uitstraling te krijgen.

Motorisch kunnen we nieuwe krachtige en zuinige 1.4, 1.8 en 2.0 TSI-benzinemotoren verwachten met respectievelijk 122/140, 160 en 200 pk, al dan niet gekoppeld aan een zesbak of DSG-automaat. De dieselmotoren zullen voorzien worden van commonrail-techniek. Mogelijk zien we ook weer een V6 terug.

Skoda verwacht zo’n 60.000 exemplaren per jaar aan de man te brengen. Dat is driemaal zoveel als op dit moment het geval is. De verkoop van de Superb in Nederland start aan het eind van volgend jaar. We kunnen zelfs een Combi versie in 2009 verwachten!