De DS4 krijgt de beschikking over de PureTech 130 turbomotor met een zesbak. We zagen deze 1.2 liter motor ook al intrede doen in de vernieuwde C4. Hij volgt de VTi 120 op en scoort nu 5.0 l/100km, terwijl vermogen (+10 pk) en koppel (230 Nm) is toegenomen. Prijzen beginnen bij 24.690 euro.

Ook de THP 160 gaat met pensioen en wordt opgevolgd door de THP 165, uitgerust met stop/start-techniek. In combinatie met een nieuwe zestrapsautomaat is ook deze aandrijflijn sterker en zuiniger geworden. De CO2-uitstoot kon met 50 gram dalen naar 128 g/km. Caravantrekkers kunnen nu 1650kg meenemen. Prijzen starten bij 29.790 euro.

BlueHDi
Voor dieselaars is de BlueHDi 120 interessant. De nieuwe Euro6-diesel volgt de e-HDi 115 op en voldoet dit jaar met zijn 97 gram CO2 aan de 20% bijtellingscategorie. De DS 4 BlueHDi 120 S&S Business versie is beschikbaar vanaf €27.990. Nog meer vermogen gewenst? Dan is er de tweeliter BlueHDi 150, ook met 20% bijtelling. Hij vervangt de HDi 160 maar komt wel met 370 Nm voor de dag. Met 17 inch wielen komt de bijtelling alsnog op 20%. De dealer levert een exemplaar voor net geen 30 mille.

Aan de dieseltop staat de BlueHDi 180 met de nieuwe zestrapsautomaat. De DS4 kan dan met 180 pk en 400 Nm aan de bak. Het levert de zakelijk rijder geen bijtellingsvoordel op en prijzen beginnen bij 34.390 euro.