De komst van de 4C was al eventjes geen geheim meer. Sterker nog, in 2014 liet de auto zich al even zien. Opvallend kenmerk voor de Spider-versie zijn de nieuwe koplampen, want waar de 4C met insectenogen de wereld in kijkt, heeft de 4C Spider kijkers zonder poespas. Toegegeven, in dit geval is less wel more.

Wie de 4C Spider voor de deur wilt hebben kan kiezen voor twee soorten daken: een stoffen exemplaar dat mee te nemen is, of een uitneembaar (en thuis achter te laten) exemplaar van koolstofvezel. Aan de 1.750 TBi turbomotor met 240 pk verandert niets, later dit jaar wordt wel een Akraprovic sportuitlaat bestelbaar, naast het standaard of sportuitlaatsysteem. Wie liever muziek luistert kan nu rekenen op Alpine audio. Een Track Package met aangepaste dempers, andere wielen en Pirelli-banden is eveneens naar wens beschikbaar. Presteren doet de 4C Spider als vanouds omdat hij maar 22 kg zwaarder is dan de 4C met vast dak.

Wanneer Alfa de 4C Spider naar Nederland stuurt en wat hij moet gaan kosten is nog niet bekend. Alfa heeft al wel laten weten dat de dakloze versie rond de zomer in de verkoop gaat op de Amerikaanse en Canadese markt.