De nieuwe MX-5 zou volledig binnen Mazda’s ‘lichtgewicht’ strategie passen en stukken minder kilo’s op de schaal brengen dan de huidige versie. Met dank aan een nieuw ontwikkeld platform. Zoals het een echte roadster betaamt, blijft aandrijving op de achterwielen behouden.

Voor de aandrijving zou Mazda gebruik gaan maken van de 1.5 liter SkyActiv-benzinemotor uit de Mazda3. Het blok zal wel een vermogenskuur ondergaan, want 100 pk voor de MX-5 lijkt aan de bescheiden kant. Ook een 2.0 SkyActiv schijnt op het programma te staan. We verwachten de opvolger van de MX-5, die dit jaar zijn 25-jarig jubileum viert, pas in 2015 op de markt.