Een nieuwe Polo na acht jaar lijkt wellicht hoogst noodzakelijk, maar het uitlopende model bleef tot het einde een groot succes. De zesde generatie staat op een compleet nieuwe bodemgroep. Die beïnvloedt niet alleen het gewicht, maar zorgt ook voor meer ruimtelijke mogelijkheden en die merken inzittenden direct.
› Lees meer
In navolging van de A3 g-tron op aardgas komt Audi nu met een g-tron variant van zowel de nieuwe A4 als A5. De prijzen zijn bekend gemaakt.
› Lees meer
In het zakelijke D-segment heeft Opel zojuist de tweede generatie Insignia gelanceerd. AutoVandaag voelde tijdens de persintroductie in Duitsland de sedan, of liever Grand Sport, al aan de tand. Nu is de ruimtelijke Sports Tourer aan de beurt.
› Lees meer
De trend van steeds grotere motoren is enige jaren terug bruusk tot stilstand gekomen. Kleine turbomotoren maken nu vooral de dienst uit. Renault besloot echter recent om in de populaire Kadjar SUV naast de bescheiden 1,2 liter ook een 1,6 liter te brengen. Is deze extra ademruimte nuttig? Dat zochten we uit tijdens een kennismaking.
› Lees meer
Op de komende IAA toont Smart een conceptmodel waarin elektrische aandrijftechniek samengaat met autonoom rijden.
› Lees meer
Het Koreaanse SsangYong blijft relatief onbekend. De laatste jaren werd het merk vooral 'gepest' door hoge BPM-bedragen en overeenkomstige consumentenprijzen. Met de komst van de compacte Tivoli heeft SsangYong weer de nodige slagkracht, al wordt dat in Nederland niet in verkoopaantallen vertaald. Dit model krijgt bijval van de verlengde XLV.
› Lees meer
De term SUV grijpt fors om zich heen, vanaf het A-segment tot de hoogste regionen schiet het fenomeen wortel. De Franse merken spelen tot nu toe een belangrijke rol in de compacte klasse en de Peugeot 2008 is aldus een belangrijke speler. Hoe houdt de vorig jaar vernieuwde vijfdeurs stand tussen het losbrekende SUV-geweld?
› Lees meer
De huidige Skoda Fabia stamt uit 2015 en is dus nog een zeer actuele auto. Constante veranderingen worden natuurlijk doorgevoerd en zo lanceerde het merk recent de 1.0-liter driecilinder turbo, die een hernieuwde kennismaking legitimeert.
› Lees meer
De tweede generatie Renault Twingo werd bewust sportief ingezet. Renault Sport bemoeide zich met het model en dat leverde een vermakelijke sportversie op. Met de huidige derde verschijningsvorm gooit Renault het over een iets andere boeg, maar stuurde het model wederom via Renault Sport.
› Lees meer
De populariteit van de SUV helpt ook de pick-up in de schijnwerpers te zetten, een voertuigtype dat gezien onze meteorologische omstandigheden niet altijd ideaal lijkt. Volkswagen heeft onlangs de stoere Amarok op tal van details aangepast. Vandaar dat een hernieuwde kennismaking op zijn plaats is.
› Lees meer
Dacia werd ruim tien jaar geleden in de markt gezet als budgetmerk van het Renault-concern voor opkomende markten. Inmiddels is ook het succes op ontwikkelde markten enorm. Vooral de compleet aangeklede versies scoren goed. Daarom is een Stepway-variant van de Logan MCV een logisch vervolg.
› Lees meer
Veel autofabrikanten hebben een rijke historie waar het gaat om bijzondere carrosserievarianten. Maar tegenwoordig is het maar moeilijk geld verdienen met coupés en cabrio's. Fiat lost dat op door samen te werken met Mazda voor de nieuwe 124 Spider.
› Lees meer
