Na de Prius en diverse hybride-Lexussen gaat Toyota hybridemodellen bereikbaar maken voor een breder publiek. Dat moet ook wel om hun eigen ambitie waar te maken; om het volgende decennium wereldwijd zo’n miljoen Full Hybrids per jaar verkopen.

De Auris Hybrid wordt als enige telg vervaardigd in Europa. Deze compacte middenklasser is an sich niet nieuw – het model is sinds 2007 op de markt. Inmiddels zijn er 370.000 exemplaren van verkocht. In ons land is de Auris geen regelrechte ‘hit’ in zijn segment, al kan Toyota met de komst van de Hybrid-versie daar zeker verandering in brengen. De verwachting is namelijk dat deze Auris qua prijs onder de Prius zal duiken, waardoor zakelijke rijders nog minder bijtelling betalen en ook meer particulieren zal aantrekken.

Officieel is nog niets bekend over de samenstelling van de aandrijflijn, al ligt de keuze voor het nieuwste van het nieuwste voor de hand; de Auris Hybrid beschikt dan over 1.8 benzine met elektromotor uit de Prius.

Een indicatie voor het brandstofverbruik en de bijbehorende CO2-uitstoot is er nog niet, maar gezien de Auris onderhuids en qua design niet als gestroomlijnde hybride is vormgegeven is het de vraag of Priusrijders zich zorgen moeten gaan maken. De instap 1.3 VVTi zonder hybridesysteem scoort echter al 4.8l/100km, dus Hybride-versie wordt sowieso groener dan groen. We laten ons verrassen!