Tarieven kilometerheffing vastgesteld - Kort nieuws

Kort nieuws: Tarieven kilometerheffing vastgesteld

Het kabinet heeft een akkoord bereikt over de tarieven van de kilometerheffing, die in 2012 stapsgewijs wordt ingevoerd. De branchepartijen BOVAG en RAI hebben hierop positief gereageerd.

Bij de invoering in 2012 wordt per kilometer in eerste instantie 3 cent in rekening gebracht. Naarmate de BPM, wegenbelasting en gemeentelijke opcenten volledig zijn afgebouwd betaalt de automobilist 6.7 cent per kilometer. Dit is een gemiddelde prijs die afhangt van het verbruikscijfer van de auto; zuinige auto's worden daarbij goedkoper en vervuilende duurder. Tijdens het 'spitsuur' rekent het kabinet met een ander tarief; dat bedrag is echter nog niet bekendgemaakt.

De invoering van de kilometerheffing moet leiden tot minder aanzienlijk minder files en milieuvoordeel. Eurlings benadrukt dat er geen lastenverzwaring zal optreden. Zo worden de lagere accijns-opbrengsten niet gecompenseerd.

Bron: Automotive-Online

Door Mark van Loo | 14-11-2009 | 8 reacties | Reageer hier onder»

Alvin | 28-12-2009 13:29

Als het dan toch ingevoerd gaat worden laat het dan enkel voor nieuwe auto's gelden, dan lijkt het me veel eerlijker. 6,7 cent gemiddeld is nog al wat. Stel je rijdt 20.000 km/jaar in een (gemiddelde) golf 1.6 uit 2002, betaal je nu ong. €450 per jaar. Vanaf 2012 dan €1340 per jaar. Dat vind ik nogal een verschil meneer Eurlings!

Ad van Gameren | 21-11-2009 10:29

Als men de gebruiker wil laten betalen doe het dan bij de brandstof. Dan hoeft de regering geen dure investeringen te doen en is de privacy zeker gewaarborgd. Bij de invoering van het sofinr. is ook gezegd dat het alleen voor belasting doeleinden gebruikt zou worden. De regering veranderd de naam in BSN nr. en kijk eens waar dat allemaal aan gekoppeld wordt. KM heffing (m.n. het kastje ) is een wolf in schaapskleren en een grofe inbreuk op de privacy (is het niet nu dan wel over een paar jaar) In de sovjet Unie zouden ze graag deze technologie gehad willen hebben. NIET DOEN DUS.

Richard | 16-11-2009 23:12

Gek hè, dat de RAI en BOVAG positief gereageerd hebben... Zijn vertegenwoordigen autoVERKOPEND NL. Het grootste deel van de autoRIJDERS rijdt echter in een tweedehands auto en profiteert de eerste jaren nog niet van het verdwijnen de BPM voor nieuwe auto's. Per saldo wordt die km heffing voor de meesten daarom een lastenverzwaring! Wat Is daar positief aan?