De Swift Plug-in Hybrid wordt aangedreven door een 73 pk sterke electromotor. Het lithium-accupakket dat als voeding dient kan via het stopcontact worden opgeladen; en indien de prik onderweg opraakt wordt deze opgeladen door een generator, aangedreven door een 600 cc benzinetorretje. Door dit concept rijdt de Swift bij regelmatig stedelijk gebruik (ritten tot 20 km) volledig elektrisch en kunnen ook langere afstanden worden overbrugd.

Met de Kizashi slaat Suzuki een nieuwe weg in; de middenklasse. De sportsedan – zoals deze graag wordt genoemd – valt in de klasse van de Passat’s en Mondeo’s, maar is standaard voorzien van vierwielaandrijving. De auto wordt aangedreven door een 178 pk sterke 2.4 viercilindermotor, gekoppeld aan een CVT-automaat. Met deze kracht en 230 Nm snelt de Kizashi in 8,8 seconden van 0 naar 100 km/u, bij een gemiddeld verbruik van 8,3 liter per 100 km en een CO2-uitstoot van 191 g/km.

Ook een nieuwe variant van de Grand Vitara beleeft in Genève haar première. Zowel de 3- als de 5-deurs uitvoering krijgen een variant zonder reservewiel op de achterklep. Handig voor in de stad, maar wel een stuk braver.