
Nieuws: Rolls-Royce Ghost presteert als de beste
Rolls-Royce heeft nieuwe specificaties van de langverwachte Ghost vrijgegeven. Het 'kleinste' vlaggenschip kan rekenen op een rijkelijke motorisering: een geblazen 6.6 V12 met maar liefst 570 pk. De prestaties zijn vanzelfsprekend van topniveau.
Voorafgaand aan de introductie van de Ghost op de IAA Frankfurt in september laten de Britten graag doorschemeren waartoe hun mini-Phantom (nou ja, hij is toch 5.40 meter lang) in staat is. Dankzij de 6.6 V12 met 570 pk en riante trekkracht (780 Nm bij 1500 toeren) snelt deze Rolls met behulp van een achttrapsautomaat glansrijk binnen vijf tellen naar 100. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Wat het brandstofverbruik is blijft traditiegetrouw in het ongewis.
Onderweg zorgt de standaard luchtvering voor ongekende stabiliteit en comfort, zo wordt ons beloofd. Dit systeem werkt zo nauwkeurig dat het systeem 'aanvoelt' wanneer de passagiers een andere innemen. Ook is het mogelijk om de bodemvrijheid tijdelijk 25 mm te verhogen of te verlagen, om de instap te vergemakkelijken of een drempel te overwinnen. Bovendien hebben de engineers nog meer ingezet op een geruisloze cockpit.
Nog eind dit jaar ontvangen de eerste gefortuneerde kopers in het Verenigd Koningkrijk en Europa hun Rolls-Royce Ghost. Amerika en Azië moet nog tot medio 2010 geduld hebben. In Europa komt de prijs op 213.000 euro, exclusief belastingen. Subtiel maken de Britten nog wel duidelijk 1212 auto's verkocht te hebben in 2008, een stijging van 20% ten opzichte van 2007. Wat de verwachtingen zijn voor 'crisisjaar' 2009 is nog niet bekend.
Tsja, waarom zou je nog moeite doen om de nieuwe Rolls-Royce Ghost incognito door het verkeer te laten sluizen? Dat gaat nooit lukken! Duidelijk wordt dat het productiemodel vrijwel identiek is aan de eerder gepresenteerde 200 EX Concept. Update: Het 'kleine' vlaggenschip Ghost beschikt over geavanceerde luchtvering.
|
Hebben we net de Rolls-Royce 200 EX Concept mogen aanschouwen in Zwitserland, vandaag maakt het merk meer details bekend omtrent het 'RR4' productiemodel. Zo krijgt de 'kleinste' van het merk een 6.6 liter V12 met turbo onder de kap, die goed is voor 507 pk. Update: Geen RR4 of 200 EX maar 'Ghost'!
|
Zagen we eerst alleen de grille als plagerij, nu is hij helemaal in beeld: het studiemodel van de langverwachte, veelbelovende Baby-Rolls, de Rolls-Royce 200EX Concept! Wie ‘m in levende lijve wil aanschouwen kan in Geneve zijn hart ophalen.
|
Ook Rolls-Royce plaagt liefhebbers met een teaser. Dit puzzelstukje toont de 200 EX Concept, de 'kleine' Rolls die onder de naam RR4 in het geruchtencircuit door het leven ging. In Geneve staat hij in volle glorie!
|