Na de V8 en het turbogeweld vindt Porsche het tijd voor een V6 in de Panamera. Daarvoor doet de bekende 3.6 FSI V6 motor dienst, die onverminderd 300 pk levert. Met dank aan 400 Nm trekkracht is de Duitse Gran Turismo niet behelpen onderweg, al verklappen de Duitsers nog geen sprintcijfer en/of topsnelheid.

Porsche koppelt de zescilinder aan de PDK-transmissie met dubbele koppeling en past ook start/stop-techniek toe. Deze combinatie maakt van de Panamera V6 - die 30 kilo minder weegt dan de V8 - een relatief zuinige auto in het gamma; gemiddeld neemt de achterwielaangedreven versie 9.3l/100km tot zich, terwijl de Panamera 4 9.6l/100km voor zich laat noteren.

Standaard beschikken de nieuwe modellen over stalen veren in combinatie met variabele schokdempers. Als optie is adaptieve luchtvering beschikbaar. Hiermee kunnen de rijeigenschappen over een breed spectrum variëren: van extra comfortabel tot en met extreem sportief. De nieuwe Panamera-modellen worden in mei op de Nederlandse markt verwacht. De Panamera V6 met PDK is verkrijgbaar vanaf net geen 105 mille, wie kiest voor vierwielaandrijving betaalt 111.100 euro.