Het schone in de 350 CDI dieselmotor met BlueTEC techniek schuilt in de SCR-katalysator en het AdBlue additief, waardoor de uitstoot van NOX ofwel stikstofoxide drastisch kan worden teruggedrongen, tot 50%. Dat is geen overbodige luxe, deze emissies zijn bij diesels vele malen hoger dan bij benzinemotoren en dragen bij aan de verzuring van het klimaat en smog in stedelijke gebieden. Met behulp van BlueTEC laat de ruim 30 jaar oude terreinridder zich van zijn beste kant zien. Het Adblue additief is opgeslagen in een tank, met een inhoud die groot genoeg is voor 12.000 km. Ondanks zijn schonere inborst is de dieselmotor nog altijd bijzonder capabel, met 211 pk vermogen en 540 Nm trekkracht tussen 1600-2400 toeren.