Saillant detail is dat dezelfde interne bron meldt dat bij deze Veyron niet de luchtweerstand maar de banden de spelbreker zijn. Die zouden niet veel meer snelheid aan kunnen. De engineers hebben naast een vermogensupgrade - er wordt zelfs gesproken over 1400 pk! - ook het leeggewicht gereduceerd met 150 kg, dankzij de toepassing van aluminium en koolstofvezel.

Het is wachten tot de Autosalon van Geneve haar deuren opent, want dan zal Bugatti dit feestnummer gaan onthullen.