Zoals het een ‘veilige’ Volvo betaamt is de S60 uitgerust met de laatste veiligheidsvoorzieningen, zoals het bijzondere City Safety systeem dat we kennen van de Volvo XC60, een speed limiter, Volvo's Whiplash Protection System en Trailer Stability Assist. Daarnaast hebben alle uitvoeringen electronisch geregelde airconditioning, Driver Control Interface met 5-inch kleurenscherm en een uitgebreide audioinstallatie.

Het optionele Drivers Support Line kan de reeks veiligheidssnufjes uitbreiden met nog veel meer leuks: dodehoek informatiesysteem BLIS, botswaarschuwing, adaptieve cruise control, Distance Alert, Driver Alert, Lane Departure Warning en - indien de auto is voorzien van een automaat - Queue Assist. Dit laatste systeem laat de auto in fileverkeer van 0 - 200 km/u volautomatisch optrekken en afremmen tot stilstand. De Driver Support Line omvat tevens Volvo's revolutionaire Pedestrian Detection met Full Auto Brake. Met behulp van een radar en een camera kan het systeem tot snelheden van 35 km/u aanrijdingen met voetgangers vermijden. De prijs van het pakket bedraagt 2650 euro.

Tot half november is er een zeer aantrekkelijke Intro Edition leverbaar op de 2.0T, T6, D3 en D5 motoren. Deze uitvoering is voorzien van onder meer 17-inch wielen, RTI navigatie met 7-inch kleurenscherm, high performance audio, regensensor, cruise control en T-Tec bekleding.

Goed nieuws is dat Volvo een nieuwe vijfcilinder diesel heeft ontwikkeld. Voor de nieuwe S60 is de huidige 2.0D viercilinder niet weggelegd. De Zweden komen met een krachtiger exemplaar, ook twee liter groot en met vijf cilinders. Het blok krijgt de naam D3 en levert 163 pk en 400 Nm. Deze dieselvariant moet minimaal 38.395 euro opbrengen. Het merk heeft ook hoge verwachtingen van de DRIVe-uitvoering met 20% bijtelling. Onder de motorkap van deze spaarversie huist een 1.6D met 115 pk die met z’n A-label slechts 1 op 23 verbruikt. Aan de dieseltop staat nog altijd de D5 met 205 pk, geprijsd voor 43.995 euro en voorzien van een B-label.

Het benzinepalet van de S60 bestaat uit de genoemde T3 met 150 pk en een A-label. Een trede hoger staat een 180 pk-versie voor 36.995 euro. De 2.0T is ook van de partij en staat met C-label en 203 pk onder de kap in de showroom vanaf 37.995 euro. Een tweeliter T5 (240 pk) heeft een waarde van 40.495 euro. Bovenaan heeft Volvo de vertrouwde T6 zescilinder in petto, tegen die tijd 304 pk sterk. Het blok is gekoppeld aan een automaat en kan z’n krachten op alle wielen kwijt. Zijn brandstofconsumptie wordt ‘beloond’ met een E-label, prijzen starten bij 55.995 euro.