
Nieuws: Nieuwe Opel Astra ook voor fietsliefhebbers
Nog voordat de Opel Astra officieel uit de doeken is gegaan, leren we al zijn praktische kanten kennen. De vijfdeurs is namelijk – net als de Corsa en Antara - leverbaar met het FlexFix draagsysteem voor fietsen. Het zit onzichtbaar geïntegreerd in de bumper en hoeft niet te worden gemonteerd.
Een dagje er op uit met twee fietsen, Park+Ride of de kinderen van school halen is hiermee een fluitje van een cent. Geen gedoe met een witte kentekenplaat, trekhaak en verlichting. Het FlexFix draagsysteem is als een lade in de achterbumper geïntegreerd en daarnaast van extra achterlichten voorzien. Gewoon even trekken aan de hendel bij de rand van het kofferdeksel en het systeem schuift uit de bumper. Speciale hulpstukken of gereedschappen zijn niet nodig.
Gezien de Astra nog ‘het licht moet zien’, is de vanafprijs van de Astra en het FlexFix systeem nog niet bekend gemaakt. Voor de Corsa en Antara is het systeem momenteel 50% afgeprijsd, en staat het voor respectievelijk 398 en 449 euro in de boeken.
Dit zijn de eerste beelden van de Astra OPC, de meest sportieve Astra die Opel te bieden heeft en nog veel meer gepeperd is dan de GSi die eerder werd gesignaleerd. Het paradepaardje werd als driedeurs GTC gespot op het snelle asfalt van de Nürburgring.
|
Opels nieuwe Astra Sports Tourer maakt in december zijn opwachting bij de dealers. De importeur heeft daartoe de eerste prijzen bekend gemaakt. Met 100 pk sterke 1.4 start de prijslijst bij 20.345 euro; als het een 1.3 CDTI 95 pk diesel moet zijn vraagt Opel 23.745 euro. Die laatste is zuinig genoeg voor een A-label en 20% bijtelling, de benzine-instapper moet dan als ecoFLEX worden besteld.
|
FlexSpace, Flex-Fix, FlexRail, FlexDoors... Hoeveel ‘Flex’ heeft de nieuwe Meriva wel niet? En wat kan Opel’s nieuwe multifunctioneeltje verder bieden? Om dat uit te vinden vertoeven we een weekje voor- en achterin de nieuwe 1.4 Turbo Cosmo. En wat blijkt; de Meriva is niet alléén goed in spelen met ruimte!
|
Opel maakt het motorpalet voor de nieuwe Meriva compleet met de 1.3 CDTI en 1.7 CDTI diesels, die in diverse varianten worden aangeboden. De nieuwe zelfontbranders vormen een aanvulling op de bestaande dieselversie met automaat. Ondertussen wordt er gewerkt aan een LPG-versie die voor 2011 gepland staat.
|