Fiat is van mening dat downsizen in het aantal cilinders heel drastisch kan. De Italianen halen het concept van de tweecilinder van stal en hebben daarvoor een 900cc benzinemotor ontwikkeld. Het blokje - dat tevens over de nieuwe Multiair techniek beschikt - is ook geschikt voor het rijden op aardgas, maar komt als eerst in een conventionele Euro95 uitvoering met 65, 85 of zelfs 105 pk.

De minst krachtige versie heeft hierbij geen turbo. Als eerste is de 85 pk versie aan de beurt, bedoeld voor de Fiat 500, dat zal rond september zijn. Later voor andere nieuwe modellen zoals de Panda en de nieuwe Ypsilon. Wat het torretje verbruikt is echter nog niet bekend, daarvoor zullen we moeten wachten tot de Autosalon van Genève haar deuren opent. Dat de CO2-uitstoot onder de 100 gram per kilometer duikt, staat al wel vast.