Sinds de introductie van de Peugeot 206 in 1998 zijn er meer dan 6.5 miljoen exemplaren gebouwd. Nadat de opvolger 207 ten tonele verscheen is de 206 nog gewoon in het leveringsprogramma gebleven. Peugeot frist de 206 op met elementen van de 207, voor zowel het exterieur (neus met grille en koplampen), als het interieur (dashboard).

De auto is bestemd voor de Europese markt en wordt gebouwd in Mulhouse in Frankrijk. In Nederland is de 206+ leverbaar met twee motoren, de 1.1 benzine die 60pk levert, 135g/km CO2 uitstoot en valt in de 20% bijtellingsklasse. Daarnaast is er de good-old 1.4 benzine met 75 pk, die 15 g/km CO2 meer uitstoot dan de basismotor.

Prijzen zijn nog niet bekend, maar laten niet lang op zich wachten.