Nog altijd wordt Mitsubishi’s sportieve topmodel aangedreven door de tweelitermotor, dankzij een turbocompressor goed voor 295 pk en 366 Nm. Daarmee accelereert de Lancer Evolution in 5,4 seconden van 0-100 km/h en wordt een topsnelheid van 242 km/h bereikt. Dankzij het actieve centrale differentieel maakt Mitsubishi van de Evolution een gekroonde bochtenridder. Liefhebbers kunnen kiezen voor de Twin Clutch SST transmissie, de zestraps geautomatiseerde handversnellingsbak met dubbele koppeling die zowel zeer snel als geraffineerd van verzet wisselt. De bak kent drie modi voor normaal, sportief of extreem circuitgebruik. Het ESP-systeem is uitschakelbaar.

De Lancer Evolution is er in twee uitvoeringen, GSR en MR. Die eerste heeft standaard onder andere 7 airbags, bi-Xenon koplampen met bochtverlichting, 18 inch lichtmetalen velgen en Recaro sportstoelen aan boord. Kosten? Net geen 53 mille. De meest complete MR heeft standaard de TC-SST transmissie aan boord en bezit verder over andere wielen, Eibach high performance veren, Bilstein high performance schokbrekers, Rockford Fosgate premium audiosysteem met 9 speakers, Recaro sportstoelen met lederen bekleding en Magnesium schakelflippers. Deze versie wordt nu aangeboden voor 59.999 euro.