De Mini Countryman belooft de meest praktische, ruime en avontuurlijke telg uit de familie te zijn. Dat is nogal wat anders dan dat we gewend zijn! Zijn lengte van 4.10 meter is in ieder geval nog niet wereldschokkend groot. Het interieur profiteert van de 2.60 meter wielbasis en is standaard berekend op vier personen. De twee stoelen achterin zijn optioneel te vervangen voor een driezitsachterbank. Centraal staat een Centre Rail waarop ieder voor zich zijn eigen accessoires kan plaatsen, zoals opbergboxen en bekerhouders. De achterzittingen/-bank is neerklapbaar, waarna de bagageruimte toeneemt van 350 tot 1170 liter. Vanzelfsprekend is ook de Countryman geheel op smaak te brengen met diverse ledersoorten en accessoires zoals een panoramadak, adaptieve xenonverlichting, verwarmbare voorruit, sportophanging en maximaal 19 inch lichtmetaal.

Ondanks dat deze Mini naar eigen begrip hoog op de poten staat kunnen scheurneuzen opnieuw hun hart ophalen. Met de bij te bestellen ALL4 vierwielaandrijving wordt de Countryman nog avontuurlijker. Dit systeem kan 50-100% van de kracht naar de achterwielen sturen. De meest krachtige versies hebben daarnaast een elektronisch slip differential. Bij de introductie dit najaar zal de MINI Countryman beschikbaar zijn met drie 1.6 benzine en twee diesels, oplopend in vermogens van 90 (Cooper D) tot 184 pk (Cooper S). Elke krachtbron is gekoppeld aan een zesbak maar Mini heeft voor de benzinemotoren nog een zestrapsautomaat als alternatief. De snelste combinatie is de Cooper S met handbak, waarmee de Countryman in 7.6 seconden naar 100 kan spurten en maximaal 215 km/u haalt. Mini belooft een verbruik van 6.3l/100km. Op basis van de huidige technische gegevens, komen de MINI One Countryman en MINI One D Countryman in aanmerking voor 20 procent bijtelling. Deze laatste is de instapdiesel met 90 pk, die slechts 4.3l/100 km consumeert.

De Mini Countryman staat in volle glorie op de Autosalon van Geneve. Precieze uitrustingsdetails en de bijbehorende prijzen zullen later volgen.