Het ‘nieuwe’ aan de G37 sedan is vooral in de neus gaan zitten. De Japanners hebben deze dynamischer vormgegeven, waarmee de vierdeurs in de voetsporen treedt van de Coupé. Concreet betekent dit een set nieuwe bi-xenon koplampunits, verse grille en een andere voorbumper met nieuwe mistlampen. De rest van de carrosserie van de G37 sedan is door Infiniti ongemoeid gelaten, al zijn er nog wel drie nieuwe lakkleuren aan het palet toegevoegd.

Ook het interieur kan rekenen op enkele subtiele aanpassingen. De accenten van rozenhout zijn voorzien van een hoogglans laklaag. Daarnaast zijn de aluminium accenten in het nieuw gestoken. De lederen bekleding heeft een iets lichtere tint gekregen. Nieuw is de optionele Wheat lederen bekleding; een elegante kleur die wordt gecombineerd met een zwart dashboard en een zwarte bovenzijde van de portierpanelen. Ook nieuw is de middenconsole die in licht gewijzigde vorm is overgenomen uit het interieur van de Infiniti EX en FX crossover. Het instrumentarium en LCD-display zijn voortaan voorzien van witte achtergrondverlichting.

Net als in de nieuwe Infiniti M hebben trotse kopers ook de keuze uit het Connectiviti+ infotainmentsysteem, dat eerder dit jaar ook zijn debuut maakte in de G37 Cabrio. Dit systeem beschikt uiteraard over navigatie, radio en kan ook overweg met mp3 en telefonie. Een 30 GB harde schijf biedt hierbij ruime opslag voor de muziekcollectie.

Onveranderd blijft de situatie in de motorruimte. Die is nog steeds gevuld door een 3.7 V6, met 320 pk en 360 Nm, gekoppeld aan de zeventrapsautomaat. Optioneel is de G37 bovendien uit te rusten met intelligente vierwielaandrijving (AWD – All-Wheel-Drive) of actieve vierwielbesturing (4WAS – 4 Wheel Active Steering) voor de meest sportieve G37 S. De prijzen en de exacte gegevens over de standaarduitrusting en specificaties van de vernieuwde Infiniti G37 volgen begin 2010.