Bij de handgeschakelde versie is de CO2-uitstoot met 11 gram per kilometer afgenomen - goed voor een C-label - en bij de versie met gerobotiseerde ‘DFN’-versnellingsbak maar liefst 17 gram. (B-label) En een zuinigere motor betekent weer groenere labels. Daardoor is hij net als de Delta alleen nog met groene labels leverbaar. Daarnaast is de bijtelling voor deze luxe Italiaan met DFN een gunstige 20%.

Zoals het een Lancia betaamt ademt de Musa naast ruimte ook luxe en sfeer. De auto is standaard onder andere uitgerust met airconditioning, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, tripcomputer en in lakkleur gespoten bumpers en buitenspiegelkappen. Lancia levert de Musa vanaf 17.995 euro, met 1.4 8v, -16V of 1.3 Multijet. De prijs voor de 1.4 16V bleef ondanks de gunstigere labels ongewijzigd, vanaf 20.295 euro.