Na de komst van de 1.4 TFSI gaat Audi verder met downsizen. Daarvoor dient de 1.2 TFSI die onder meer ook in de nieuwe Polo en Skoda Yeti zal worden geleverd. Deze compacte viercilinder turbomotor levert 105 pk en dient als opvolger van de ongeblazen good-old 1.6 achtklepper. Wie maximaal wil presteren haalt in 11 tellen de 100 en bereikt 190 km/u. Het koppel van 175 Nm is vergelijkbaar met een 1.8, maar het verbruik blijft hoe dan ook bescheiden. Gemiddeld verstookt de 1.2 TFSI in de Audi A3 namelijk 5.5l/100km (1 op 18). Dit komt overeen met 127 g/km CO2, en dat is goed voor 20% bijtelling en een A-label. De nieuwe 1.2 TSI wordt leverbaar voor de A3 en A3 Sportback, gecombineerd met voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesbak. Levering start vanaf het eerste kwartaal 2010.

A4 3.0 TDI Clean Diesel
Voor de Audi A4 staat in navolging van de Q7 clean diesel technologie op stapel. Clean diesel-technologie staat voor een pakket maatregelen voor zowel motor als uitlaatgasbehandeling waardoor een extreem laag emissieniveau wordt bereikt. Zo is een speciale DeNOx-katalysator in staat de uitstoot van NOx fors te reduceren. Hiervoor gebruikt het systeem een toevoeging AdBlue, dat in de vorm van ammoniak de stikstofoxiden (NOx) omzet in onschadelijk stikstof en water. Daardoor voldoet de A4 3.0 TDI Clean Diesel aan de EU6-emissienorm die in 2014 van kracht wordt. Voorlopig combineren de Duitsers het met de topdiesel uit het gamma, de 3.0 TDI met quattro vierwielaandrijving en Tiptronic automaat. Toch past het verbruik van deze beresterke diesel wel bij het schone karakter. Gemiddeld verbruikt deze A4 namelijk 6.7l/100km. Begin 2010 wordt de Audi A4 3.0 TDI clean diesel op de markt verwacht. Prijzen zijn nog niet bekend.

S5 Sportback 3.0 TFSI
Met de komst van de A5 Sportback mag de S-variant natuurlijk niet achterblijven. Dit sportieve topmodel staat eveneens op de IAA ter schitteren en heeft de drieliter compressormotor met zes cilinders onder de kap. Met 333 pk en 440 Nm trekkracht tussen 2900-5300 toeren zijn de prestaties niet misselijk: Naar goed gebruik is de topsnelheid begrensd op 250 km/u, maar een honderdsprint in 5.4 seconden is wel weer indrukwekkend. Een grote innemer is de S5 Sportback op papier niet, gemiddeld verstookt de TFSI 9.7l/100km.

De Audi S5 Sportback beschikt standaard over een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling en quattro permanente vierwielaandrijving. Optioneel is het sportdifferentieel beschikbaar, waarmee de aandrijfkracht variabel over de aangedreven achterwielen te verdelen is. Standaard zijn een sportonderstel met 18 inch wielen en natuurlijk S5-logo’s op de zwarte remklauwen en met Alcantara-leder beklede sportstoelen. Zowel het uiterlijk als het interieur van de Audi S5 Sportback onderscheidt zich duidelijk van de A5 Sportback-modellen. De Audi S5 Sportback wordt medio 2010 op de markt verwacht. Prijzen zijn nog niet bekend.