Zoals we inmiddels bij de X3 Concept, 5 GT en nieuwe 7-serie hebben kunnen zien zijn de ‘nieren’ in de neus opnieuw aan evolutie onderhevig. Ze vallen relatief groot uit, en eisen alle aandacht op. Sportief als een BMW is belooft de overhang vooraan af te nemen, dit terwijl de wielbasis ten gunste van de interieurruimte juist toeneemt. Zeventien inch lichtmetaal is standaard en is tegen meerprijs nog twee maten groter uit te voeren.

Het motorpalet bestaat uit de nieuwste generatie (turbo)motoren, zowel vier- als zescilinders met mogelijk ook de 2.0 biturbodiesel uit de 3-serie. Als topper sluiten we de geblazen 4.4 liter V8 niet uit, de komst van de racy V10 uit de huidige M5 lijkt wel onzeker. Tegen het einde van het jaar wordt de BMW 5-Touring officieel.