Voorheen zagen we meestal een omgebouwde en flink gecamoufleerde Fiat Bravo als testmodel rondrijden. Wel was al bekend dat de Milano alleen als vijfdeurs leverbaar wordt en op een doorontwikkeld platform van de Fiat Bravo en Lancia Delta staat. Met een lengte van 4.30 meter is de Milano modaal bemeten.

In het interieur gaat Alfa Romeo – voor zover we kunnen zien – voor stijl en klassieke looks. De fraai geintegreerde radio, tuimelschakelaars en two-tone kleurstelling van het dashboard belooft veel goeds.

Voor het motorpalet kunnen we rekenen op diverse 1.4 (Multiair) en 1.8 turbomotoren, waarbij de 1.4 Turbo in diverse gedaanten ten tonele zal verschijnen, variërend in vermogen van 105 tot 200 pk. Als ons gedachten afdwalen naar de GTA moeten we gelijk denken aan de 1.8 TBi, die tegen die tijd 265 pk zal leveren. Het dieselpalet wordt gevormd door de 1.6, 1.9 en 2.0 JDTm, met vermogens oplopend van 105 tot 190 pk.

Vanzelfsprekend is Alfa's DNA - bekend uit de MiTo - ook gemonteerd op de Milano. Dat betekent dat de sportieve bestuur afhankelijk van zijn humeur en de omstandigheden de gasrespons en de mate van stuurbekrachtiging kan instellen via een Dynamic, Normal en All-Weather modus.

De nieuwe Milano wordt officieel onthuld op de Autosalon van Geneve in maart 2010.