Het gaat Dacia goed voor de wind. Met 3334 verkochte exemplaren in 2008 heeft het merk een gestage groei doorgemaakt. De ruime MCV bleek het meest in trek, gevolgd door de Sandero. In 2009 liggen de kaarten er nog beter, maar wel iets anders voor. Inmiddels zijn er 4329 Dacia’s verkocht (waarvan 2000 stuks deze zomer). Hiervan zijn ruim 2700 stuks een Sandero, gevolgd door een kleine 1600 MCV’s. Door het nieuwe succesnummer ook met LPG-installatie uit te rusten kunnen de Roemenen de populariteit verder uitbouwen.

Slim bedacht: je koopt een budgetauto voor weinig en die blijkt ook nog eens goed op LPG te rijden. Met het plaatsen van een LPG-installatie kun je vervolgens nog veel voordeliger op pad; een liter gas kost namelijk nog geen vijftig cent. Bovendien spaar je het milieu er nog mee, want de uitstoot van schadelijke stoffen ligt bij het rijden op LPG namelijk lager dan benzine.

Voor de Sandero kiest Dacia voor een onderbouwtank met een inhoud van 35 liter. Het reservewiel vervalt en kan worden vervangen door een compacte reparatieset. De Sandero LPG kan per direct worden geleverd, met keuze uit twee uitvoeringen die elk 'slechts' 1100 euro meer kosten dan de benzinevariant: de Ambiance voor 10.695 euro en Laureate (11.695 euro). Aan de garantietermijn van drie jaar of 100.000 km verandert niets, die geldt ook voor de LPG-versies.