Volgens het merk is hij ontwikkeld ‘om mogelijkheden te onderzoeken die in serieproductie kunnen worden toegepast.’ Gezien zijn uitmonstering is deze prototype voor de autosport natuurlijk een welkome aanwinst. De

Om tot deze ultieme versie van de GranTurismo te komen is om te beginnen het uitlaatsysteem veranderd. De twee pijpen prijken nu meer naar het midden en zijn een maatje of twee groter. Ook werden aanpassingen verricht aan de luchtinlaat, waardoor dit exemplaar er twintig pk op vooruit gaat, naar 450. 510 Newtonmeter trekkracht kunnen we ook niet karig noemen. Genoeg geweld voor het 18 inch rubber lijkt ons. Om het een laagvlieger te houden is de voor- en achterbumper speciaal gemodelleerd. Uiteraard ontbreekt de sleephaak niet…